Всичко започна като взех вече налепените платки, и донякъде направена кутия от Пешо Велков -
Процеса до този момент е добре описан в темата на Пешо Велков.
Първоначално беше замислен със шест кондензатора по 15 000uF и един трансформатор 300VA. Оказа се обаче, че имам 2бр. абсолютно от същите кондензатори. Веднага реших, че трябва да сложа и тях.
Така се оказа, че трябва да разширя кутията от първоначално планираните размери. Освободи се място и сложих още един трансформатор, намерих абсолютно същия -
Начертах предния панел, капака, задния панел, и планката, която щеше да държи двата трансформатора. Дадох ги на една фирма в София да ги огънат.
Започнах да сглобявам всичко по мястото му преди финалното сглобяване. След като получих панелите и уголемих кутията, започнах да напасвам, да разпробивам където беше необходимо. След като се уверих, че всичко съвпада, го разглобих тотално.
Предният панел и капака трябваше да се хромират, планката за трансформаторите, задния панел и дъното - прахово боядисани. Радиаторите - черно анодирани.
Най-голямата мъка бяха панелите за хром. Трябваше да ги полирам доста. За целта ползвах автошлайф машина за шкурка до 320, след това 500-800-1200-1500-2000 на ръка, като след 800 е водна. Накрая полирпаста. Ефекта беше следният след полирането:
Радиаторите анодирани, както и някой алуминиеви винкелчета използвани за свързване на радиаторите и монтиране на платките:
Панелите след хрома изглеждаха така(първата снимка е преди хромиране,по-ясно да се види разликата):
Капака:
Освежих малко и кондензаторите:
Масивни крачета от алуминии:
Започнах да събирам кутията във финалният й вид.
Едно по-едно нещата започнаха да си отиват на мястото, буквално, в кутията

Концепцията беше следната: Touch бутон за ON/OFF, софт-старт модул и защита за ОТ. Оказа се, че мястото е доста ограничено, затова компактният модел на Bis за софт-старт модула стана още по-компактен

Окабеляването отпред, и закачена защитата за ОТ. Идеята беше трансформаторите да се изнесат в предната част, отделени на планка, така високото захранващо напрежение е отделено и от ниското за самите стъпала. Галетата за Volume също е изнесена зад планката на трансформаторите, и е сложено удължение до врътката на предният панел.
Първата проба на целия усилвател, преди да затворя дъното и предният панел:
След като се уверих, че всичко е изправно и работи според очакванията. остана само да сглобя останалите неща. Усилвателя придоби финалният си вид:
Като заключение: Процесът беше много бавен, отне ми доста време и финанси. Точно колко, не знам, не съм ги смятал. Само полирането на предният панел и капака, ми отнеха 2 дни (най-вече защото първоначално нямах автошлайфа, с него става доста по-бързо). След като ги полирах до колкото можах, ги отнесох за хромиране. След като имах всички части, няколко дни ми отне самото сглобяване, без да бързам за да няма грешки, а и въпреки, че кутията изглежда голяма, в нея няма място за почти нищо. Окабеляването беше трудоемък процес. Идеята ми беше, да не се виждат кабели до колкото е възможно. Винтовете, който са по радиаторите са черни имбусни 4ки. Използвани са пластмасови черни шайби, да не се забелязват и да не нараняват повърхността. Touch бутона е солиден, метален, LED-a е на 12V. Врътката на галетката е алуминиева. Като цяло се опитах да ползвам максимално алуминии в проекта, като само панелите са от ламарина, заради хромирането най-вече. А задният панел и дъно също са от обикновена ламарина 2мм, по обясними механични причини. Усилвателя тежи 20кг+, не съм го мерил точно, скоро може и да го премеря. При 4-5 часа развирване, транзисторите стояха доста хладни, <40 градуса. Ползвал съм силиконова грес вместо термо паста.
Мога да кажа със задоволство, че усилвателя се получи, както си го представях в самото начало, и ме радва не само как свири, но и как изглежда, за мен и двете са много важни неща

Поради ограничението на прикачванията до 25бр. съм направил албум с почти всички снимки, които съм направил в процеса на създаване на усилвателя - ТУК.